01/11/18

Cómo enviar una incineradora a nivel internacional.

Estamos orgullosos de tener clientes en todos los continentes y en más de 120 países. A menudo, uno de nuestros mayores obstáculos no es encontrar a los clientes, sino encontrar la mejor solución para transportar su máquina hasta ellos de forma segura.

Afortunadamente, existe un conjunto de directrices reconocidas internacionalmente conocidas como Incoterms (términos comerciales internacionales) que nos ayudan a gestionar el proceso. La versión actual fue establecida en 2010 por la Cámara de Comercio Internacional.

Esto guía cómo gestionamos casi todos nuestros envíos internacionales. Si está pensando en importar uno de nuestros incineradores, estas son las opciones que tiene a su disposición.

Los incoterms se dividen en dos grupos principales:

Grupo 1: Los incoterms que se aplican a cualquier modo de transporte son:

• EXW – Ex Works
• FCA – Free Carrier
• CPT – Transporte pagado hasta
• CIP – Transporte y seguro pagados hasta
• DAT – Entregado en la terminal
• DAP – Entregado en el lugar
• DDP – Entregado con derechos pagados

Grupo 2: Incoterms que se aplican únicamente al transporte marítimo y fluvial:

• FAS – Free Alongside Ship (Libre al costado del buque)
• FOB – Free of Board (Libre a bordo)
• CFR – Coste y flete
• CIF – Coste, seguro y flete

A primera vista, esta lista puede parecer un poco desalentadora, pero en nuestro día a día sólo hay unos pocos que utilizamos regularmente

CIF – Coste, seguro y flete – Normalmente, esta es la forma en que enviamos la mayoría de nuestras máquinas internacionales. Con el sistema CIF, la máquina se entrega en el puerto más cercano; en el caso de los países predominantemente costeros, se trata de un puerto marítimo de contenedores importante. En el caso de los países sin litoral, suelen ser puertos de carga interiores. El cliente organiza la recogida en el puerto para llevar la incineradora a su emplazamiento.

DAP – Delivered at Place – En este caso gestionamos todo el trayecto, desde la recogida en nuestra fábrica de Staffordshire hasta la entrega en el lugar, gestionando todos los canales del proceso, incluida la aduana.

EXW – Ex Works – Aunque es poco frecuente, tenemos ocasiones en las que el cliente decide recoger la máquina y gestionar todo el proceso él mismo.

La entrega estándar es una cosa, pero si tenemos en cuenta que nuestra máquina media pesa al menos varias toneladas, ¿cómo nos aseguramos de que la entrega se realice sin problemas?

Seamos sinceros, el transporte aéreo está totalmente descartado, así que confiamos en el transporte marítimo y por carretera para transportar nuestras máquinas.

Cómo enviar una incineradora por transporte marítimo.

El 95% de nuestros envíos realizados a través de CIF se clasifican como ‘Full Container Load’ FCL.

Se cargan en nuestra fábrica en contenedores de 20 o 40 pies mediante una carretilla elevadora.

En el caso de las máquinas más grandes, de 10 toneladas o más, no pueden cargarse en un contenedor estándar, por lo que se selecciona un contenedor de 40 pies con tapa abierta. Estos se cargan normalmente con una grúa.

Una vez cargado, nuestro equipo de ingenieros asegura el equipo antes de llevar a cabo una serie de controles de calidad finales y asegurarse de que las listas de empaquetado se cruzan.

A continuación, el transportista entrega el contenedor en el puerto, listo para su envío. Una vez en el mar, el viaje puede durar entre 20 y 50 días, dependiendo de la ubicación.

Una semana después de tener la confirmación de que el barco ha zarpado, se reciben las escrituras de las mercancías y se envían a la dirección del cliente. Este documento se conoce como Bill of Laden (BOL).

El BOL demuestra la propiedad de las mercancías en el contenedor para permitir a nuestro cliente recogerlas en el puerto.

Cuando el flete marítimo llega al puerto designado, está listo para el despacho de aduana, seguido de un flete terrestre en camión hasta su destino final.

Como se ha entregado siguiendo los incoterms CIF, a partir de este momento la mercancía y cualquier derecho/impuesto local cuando sea aplicable son responsabilidad del cliente. Recomendamos a nuestros clientes que designen a un transportista para que se encargue de esta actividad.

El código arancelario del cliente, también conocido como código arancelario armonizado (código HS), es el HS 8417 100 000, este número explica el tipo de producto que contiene y se utiliza para aplicar los derechos de aduana a las mercancías cuando corresponda.

Una vez entregado en el lugar de trabajo, el cliente dispone de un plazo de 2 a 3 horas para descargar el contenedor, ya que éste sigue perteneciendo a la compañía naviera, a menos que se haya comprado por separado, como es el caso de las máquinas en contenedor.

Recomendamos que, para garantizar la seguridad de la descarga, se disponga de un equipo de elevación adecuado en el lugar de trabajo, incluyendo la garantía de que las carretillas elevadoras tengan «brazos largos» adecuados para alcanzar el incinerador para su retirada y colocación.

Cómo enviar un horno crematorio de mascotas por por carretera.

La otra ruta principal para la entrega internacional es el transporte por carretera, normalmente DAP (Delivered At Place), donde gestionamos todo el proceso de puerta a puerta.

El 90% de nuestros envíos por carretera son equipos de gran tamaño, y elegimos enviarlos como carga dedicada o como no transbordos. Si bien esto nos cuesta más, minimiza en gran medida la posibilidad de daños, ya que no permite a los transportistas levantar y mover el equipo en los centros de carga si desean equipar su camión con otras entregas.

El equipo se recoge en un camión de cortina deslizante o, para cargas grandes, en un remolque flatback

Al no ir en barco, los plazos de entrega son mucho más cortos y oscilan entre 1 y 10 días. Podemos utilizar DAP para las entregas en el Reino Unido y en toda Europa continental.ht.